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miércoles, 29 de agosto de 2012


Sistema gravitacional de las dos enanas blancas avalan la teoría de la relatividad de Einstein
graviatacion-dos-enanas-La confirmación de las predicciones teóricas se ha realizado con varios telescopios en Estados Unidos y con el Gran Telescopio Canarias, que realizó las observaciones más rápidas del sistema, según indica el IAC en un comunicado.
Las dos enanas blancas que forman el sistema binario J0651 orbitan cada vez más rápido. Cada vez están más cerca la una de la otra. Lo ha constatado un equipo internacional de astrónomos del que forma parte el Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC). Sus datos avalan, de nuevo, la teoría de la relatividad general de Einstein.
La confirmación de las predicciones teóricas se ha realizado con varios telescopios en Estados Unidos y con el Gran Telescopio Canarias, que realizó las observaciones más rápidas del sistema, según indica el IAC en un comunicado.
Estas enanas blancas son remanentes de estrellas como el Sol que ya han agotado su combustible nuclear. Completan su órbita cada 13 minutos a velocidades que llegan a alcanzar más de 600 kilómetros por segundo —un 0.2% de la velocidad de la luz—, según publica el grupo de investigación en la revista Astrophysical Journal Letters.
Según predice la teoría de la relatividad general, las aceleraciones de estas estrellas en su movimiento orbital causan ondas en el tejido del espacio-tiempo, que se denominan ondas gravitacionales.
Aunque todavía no se han observado directamente, la emisión de estas ondas resta energía al sistema binario, lo que provoca que las enanas blancas se acerquen progresivamente la una a la otra y orbiten cada vez más rápido. La teoría de la relatividad predice que la órbita de este sistema binario ha de reducirse en unos 0.25 milisegundos cada año.
Gran Telescopio Canarias (GTC)
La confirmación de que las estrellas están acercándose cada vez más viene dada por la comparación entre las medidas tomadas en 2011, cuando el equipo de astrofísicos descubrió este sistema, y las tomadas en la actualidad.
El Gran Telescopio Canarias (GTC), el mayor telescopio óptico infrarrojo del mundo, con un espejo primario de 10.4 metros, ubicado en el Observatorio del Roque de los Muchachos en La Palma, proporcionó el conjunto de datos con la cadencia más rápida de estos objetos.
"Gracias al GTC hemos logrado tomar cientos de imágenes seguidas de este interesante sistema sin perder un segundo", comenta Carlos Allende, investigador del IAC y uno de los autores del estudio.
Para Antonio Cabrera, astrónomo del GTC y coautor de la investigación, "estamos ante uno de esos casos en los que tenemos la oportunidad de utilizar telescopios para poner a prueba nuestra comprensión de los aspectos más fundamentales de la física".
El IAC añade que J0651 es el quinto sistema binario conocido con un periodo orbital de menos de 15 minutos. En los otros cuatro casos, no obstante, se produce transferencia de masa de una de las estrellas a la otra, lo que causa variaciones de brillo y complica las observaciones de la reducción del periodo orbital, así como su interpretación en términos de ondas gravitacionales.
Este sistema binario es también peculiar en cuanto a su orientación respecto a la Tierra, ya que el plano orbital está alineado con nuestra línea de visión.
"Cada seis minutos una de las estrellas en J0651 eclipsa a la otra, lo que proporciona un reloj de extrema precisión a 3.000 años luz", dice el estudiante de doctorado de la Universidad de Tejas (Estados Unidos) y primer autor del artículo J.J. Hermes.
"Los eclipses en este momento ocurren unos seis segundos antes de lo esperado a partir de las medidas de hace un año", señala el profesor de la Universidad de Oklahoma y miembro del equipo, Mukremin Kilic.
(EFE)

jueves, 2 de agosto de 2012

3 aviones evitan colisión cerca de Washington


Fuente AP 02 de agosto de 2012 12:37 hrs
3 aviones evitan colisión cerca de Washington  
Los tres aviones eran de la aerolínea US Airways. (Reuters)

Washington, EUA.-  La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés) investiga cómo tres aviones lograron evitar una colisión en pleno vuelo cerca del aeropuerto Ronald Reagan de Washington DC.

El diario The Washington Post dijo que los tres aviones eran de la aerolínea US Airways y llevaban 192 pasajeros y tripulantes. Como fuente mencionó a funcionarios federales con conocimiento directo de causa.

La FAA dijo en un correo electrónico que "adoptará las medidas apropiadas para averiguar la falta de comunicación" que creó el incidente del martes por la tarde.

Agregó que debido a las condiciones adversas del tiempo, los controladores cambiaron las pistas de despegue y aterrizaje, y que la falta de comunicación "ocasionó la pérdida de la debida separación" entre los aviones.

Según la FAA, la información preliminar indica que un avión que aterrizaba quedó a 155 metros de altura y 2.72 kilómetros de separación lateral de un avión que despegaba y a 4,51 kilómetros laterales de un segundo aparato.

La separación requerida es de 300 metros verticales y 5.6 kilómetros laterales.

El vocero de USAirways Todd Lehmacher dijo en un correo electrónico que la aerolínea investiga el incidente y colabora con la FAA para determinar lo ocurrido.